沃尔夫阵容-沃尔夫对阵科隆战绩

tamoadmin 2024-10-04

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2.斯图加特对科隆比分预测

3.达尔文拱门已坍塌,坍塌的原因是什么?

4.德甲:哈兰德天外飞仙,多特40重登榜首

5.达尔文拱门已坍塌,是哪种因素造成坍塌的?

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斯图的城市官方网站,里面基本上全部是你要的关于斯图加特市的简介了,具体哪一方面,要看你自己的需求了。里面分项特别的细,我看了一下,给你全部贴上来的可能性太小了。

,斯图加特大学,建筑及规划学院的网页。

同样的,信息分的太细,我也复制不下来。自己看吧。

德国的著名建筑师及其作品

贝伦斯(Peter Behrens, 1868-1940)

贝伦斯是德国现代建筑和工业设计的先驱。1886-1891年贝伦斯在汉堡工艺美术学校接受艺术教育,后改行学习建筑。1893年起成为慕尼黑分离派成员,1900年加入由艺术家、建筑师、设计师组成的七人团,开始建筑设计活动,1907年成为德意志制造联盟的推进者与领袖人物,同年受聘担任德国通用电器公司AEG的艺术顾问,开始其作为工业设计师的职业生涯。

1909年,贝伦斯设计了德国通用电气公司AEG的透平机制造车间与机械车间,在建筑形式上摒弃了传统的附加装饰,造型简洁,壮观悦目,被称为第一座真正的现代建筑。

除了建筑设计之外,贝伦斯还为AEG做了许多产品设计,如电水壶、电钟、电风扇等。这些设计没有一点伪装和牵强,使机器在家居环境中亦能以自我的语言来表达。贝伦斯在AEG这个实行集中管理的大公司中发挥了巨大作用,他全面负责公司的建筑设计、视觉传达设计以及产品设计,使这家庞杂的大公司树立起一个统一完整的鲜明形象,开创了现代公司识别计划的先河。AEG的标识经他数易其稿,一直沿用至今,成为欧洲最著名的标志之一。

贝伦斯还是一位杰出的设计教育家,他的学生包括格罗披乌斯,米斯和柯布西埃,他们后来都成为20世纪最伟大的现代建筑师和设计师。

格罗披乌斯(Walter Gropius, 1883-1969)

格罗披乌斯出生于柏林的一个建筑师家庭,青年时代曾在柏林和慕尼黑学习建筑。1907年起在贝伦斯的事务所工作,1910年与迈耶合伙在柏林开设建筑事务所,并于次年合作设计了采用大片玻璃幕墙和转角窗的法古斯工厂。

1919年,格罗披乌斯在德国魏玛创建了建国立建筑学校,简称包豪斯,其目的是培养新型设计人才。学校重视基础训练,逐渐形成以平面构成、立体构成和色彩构成为特色的基础课程。学校主张艺术与技术的统一;动手能力与理论素养并重;强调设计的目的是人而不是产品;提倡在掌握手工艺的同时,了解现代工业的特点并遵循自然与客观的法则来进行设计。1925年,由于受到政府的迫害,包豪斯迁往德骚,格罗披乌斯提拔了一些优秀的教员,完善了教学计划和设施,并设计了新的包豪斯校舍。

1928年,格罗披乌斯迫于各种压力,辞去包豪斯校长职务。1937年,格罗披乌斯到美国哈佛大学任建筑系主任,并创立了协和设计事务所。

格罗披乌斯是二十世纪最重要的设计师,设计理论家和设计教育的奠基人,他对二十世纪现代设计的影响是难以估计的。

米斯(Ludwig Mies van der Rohe, 1886-1969)

米斯生于德国的一个普通石匠家庭。1907年,他与格罗披乌斯一同在贝伦斯的事务所工作,受到贝伦斯的很大影响。1928年,他提出了 少即是多的名言,提倡纯净、简洁的建筑表现。1929年,米斯设计了巴塞罗那国际博览会的德国馆,其空畅的内部空间,优雅而单纯的现代家具,使他成为当时世界上最受注目的现代设计家。

1930年米斯担任包豪斯第三任校长,努力把学校改造为一个单纯的设计教育中心。他认为只有建筑设计能够使设计教育得到健康的发展,因而这种以建筑为核心来凝聚其他专业的做法一直贯穿于米斯的任期中。但之后政治气氛日益恶化,1933年纳粹政府上台,其文化部发出的第一号命令就是关闭包豪斯,至此结束了其14年的办学历程。

1938年,米斯移居美国,任伊利诺理工学院建筑系教授。他通过自己一生的实践,奠定了明确的现代主义建筑风格,并影响了好几代的现代建筑师和设计师,很少有人对现代建筑的影响能够有他那么大。美国作家汤姆.沃尔夫曾在他的著作《从包豪斯到现在》中提到,米斯的原则改变了世界都会三分之一的天际线,这并不夸张,反映出了他的重要作用和影响。

纳吉(Laszlo Moholy-Nagy, 1895-1946)

纳吉出生于匈牙利,早年以绘画和平面设计为主。纳吉于1921年来到包豪斯, 1923年接替伊顿的职务,负责包豪斯的基础课程教学。纳吉强调形式和色彩的理性认识,注重点,线,面的关系,通过实践,使学生了解如何客观的分析两度空间的构成,并进而推广到三度空间的构成上,这就为设计教育奠定了三大构成的基础,也意味着包豪斯开始由表现主义转向理性主义。与此同时,纳吉也在金属制品车间担任导师,致力于用金属与玻璃结合的办法教育学生从事实习,为灯具设计开辟了一条新途径,在这里出现了许多包豪斯最有影响的作品。他努力把学生从个人艺术表现的立场转变到比较理性的,科学地了解和掌握新技术和新媒介,他指导学生制作的金属制品都具有非常简单的几何造型,同时也具有明确、恰当的功能特征和性能。

包豪斯解散后,纳吉于1937年在美国芝加哥成立了新包豪斯,作为原包豪斯的延续,将一种新的方法引入了美国的创造性教育,但这所学校的毕业生多数被聘为艺术家,手工艺人和教师,而非工业设计师。新包豪斯后来与伊利诺工学院合并。

布劳耶(Marcel Breuer, 1902-1981)

布劳耶出生于匈牙利,1920年曾在维也纳艺术学院学习,后成为包豪斯的第一期学生,毕业后任包豪斯家具部门的教师,主持家具车间。在那里,布劳耶充分利用材料的特性,创造了一系列简洁、轻巧、功能化并适于批量生产的钢管椅,造型轻巧优雅,结构简单,成为他对20世纪现代设计做出的最大贡献。

1932-1934年,他主要在瑞士工作,从事家具的设计。1935年开始致力于胶合板成型家具、标准化模数单元家具、室内设计以及标准化模数的单元住宅等的研究。1937-1946年布劳耶任教于哈佛大学建筑学院。1947年,布劳耶设计了自己在康乃狄克州的住宅;并于1953-1958年设计了位于巴黎的联合国教科文组织的总部;1963-1966年,他还设计了位于纽约的惠特尼博物馆。布劳耶巧妙的在自然关系中处理木,石材料,形成独特的风格。

布劳耶相信工业化大生产,努力于家具与建筑部件的规范化与标准化,是一位真正的功能主义者和现代设计的先驱。

华根菲尔德(Wilhelm Wagenfeld, 1900-1990)

华根菲尔德出生于德国不来梅,早年曾在银具厂工作,并接受过艺术教育,1923年开始在包豪斯就学、任教。在包豪斯的金属车间,华根菲尔德设计了著名的镀铬钢管台灯,迄今仍有生产。华根菲尔德反对自我中心的设计观念,他声称工业中的设计是一种协作的活动,与艺术家的工作毫无共同之处。他否认把功能作为形式的决定性因素,认为功能并不是最终目的,而是良好设计的先决条件。这种观念的改变和他适应工业生产的能力,使他得以作为一位主要的设计师在第三帝国期间继续工作,这在他先前的包豪斯同仁中是少见的。

1929年,他开始从家具,陶瓷,玻璃等工业中获得设计委托,1931-1935年,他被委任为柏林的国立美术学院的教授。1935年被聘为劳西兹玻璃公司的艺术指导。由于改善了产品质量,他设计的特制精美玻璃制品使他获得了国际声誉。他主要的作品都是模压成型的玻璃器皿,如供餐馆、酒家所用的酒杯,商业上使用的瓶、罐,及采用模数化的厨房容器和盘子等。所有这些产品都没有装饰,而是强调简洁的线条和微妙的体型变化,有克制的探索了玻璃可塑的特征。

战后,华根菲尔德一面在德国科学院和国立美术学院任职,继续从事设计教育,一面积极从事设计活动。1954年,华根菲尔德成了独立开业的设计师,设计了不少优秀的灯具,在这些设计中,灯泡刻板的几何形态被较为有机形态的塑料灯罩所缓和。

华根菲尔德作为参与批量生产最有名的德国设计师之一,使工业设计的潜力在更加专业化的生产体系中得到了进一步的发挥。

勃兰登堡门

Das monumentale Brandenburger Tor kann auf eine rund 200j?hrige Geschichte zurückblicken. War es bis zum Jahre 1989 ein Symbol für die Teilung Berlins und Deutschlands, ist es heute ein Nationalsymbol für die Einheit und somit eines der berühmtesten Wahrzeichen der Stadt.

Das Brandenburger Tor entstand in den Jahren 1788 bis 1791 nach Entwürfen von Carl Gotthard Langhans d.?., der sich stark an den Propyl?en der Athener Akropolis orientierte. K?nig Friedrich Wilhelm II. hatte zuvor den Bau des Tores angeordnet, da er einen würdigen architektonischen Abschluss für die Prachtstra?e Unter den Linden suchte. Das klassizistische Bauwerk aus Sandstein z?hlt zu den grten und sch?nsten Sch?pfungen des deutschen Klassizismus.

Im Jahre 1793 wurde die von Johann Gottfried Schadow entworfene Quadriga auf das Tor aufgesetzt. Die Plastik wurde im Laufe der Zeit drei Mal heruntergenommen. Nach der Niederlage Preu?ens im Jahre 1806 verschleppte Napoleon die Quadriga nach Paris. Doch durch den Sieg der Allianz konnte sie acht Jahre sp?ter wieder zurück geholt und an ihren alten Bestimmungsort aufgestellt werden.

W?hrend der K?mpfe des Zweiten Weltkrieges wurde das Brandenburger Tor schwer besch?digt. Die Plastik war durch die Bombenangriffe sogar so stark besch?digt worden, dass sie 1956 im Zuge der Rekonstruktion des Tores entsorgt und durch eine Kopie ersetzt werden musste.

Fast drei Jahrzehnte sollte nun das Brandenburger Tor ein isoliertes Dasein fristen aber trotzdem im Brennpunkt der Welt?ffentlichkeit stehen. Am 22. Dezember 1989 erfolgte unter dem Jubel von mehr als 100.000 Menschen die ?ffnung des Tores. Die Quadriga wurde aber durch die Vereinigungsfeiern, vor allem in der Sylvesternacht 1989/90, so stark besch?digt, dass sie zwei Jahre sp?ter restauriert werden musste.

Auch das Brandenburger Tor, insbesondere der Sandstein, war durch Vernachl?ssigung und durch Umweltsch?den so stark in Mitleidenschaft gezogen, dass es einer Restaurierung bedurfte. Am 3. Oktober 2002 wurde das Brandenburger Tor nach knapp zwei Jahren feierlich enthüllt und ist seitdem wieder ein Magnet für Touristen aus aller Welt.

柏林新中央火车站

Der Berliner Hauptbahnhof ist der grte Turmbahnhof Europas, der wichtigste Eisenbahnknoten der Stadt und nach dem Hamburger, Frankfurter und Münchner Hauptbahnhof mit etwa 300.000 Fahrg?sten t?glich der viertgrte Personenbahnhof Deutschlands. An seiner Stelle im Ortsteil Moabit des Bezirks Mitte befanden sich zuvor von 1868 bis 1951 der Lehrter Bahnhof und von 1882 bis 2002 der Lehrter Stadtbahnhof.

Das markante Geb?ude wurde vom Architekten Meinhard von Gerkan entworfen. Zusammen mit dem Bahnhof wurde am 28. Mai 2006 eine neue Nord-Süd-Eisenbahntrasse durch den Tunnel Nord-Süd-Fernbahn in Betrieb genommen, die durch das sogenannte ?Pilzkonzept“ eine v?llige Umstellung und Neuordnung des Schienenpersonenverkehrs in Berlin verwirklicht.

Der Hauptbahnhof Berlin wurde im September 2007 vom Verband ?Allianz pro Schiene“ als Bahnhof des Jahres ausgezeichnet.[2]

Die Anlagen des Berliner Hauptbahnhof stellen das Zentrum des Pilzkonzepts der schienengebundenen Verkehrsleitung in Berlin dar, wobei der Bahnhof den Verknüpfungspunkt für die hier zusammenlaufenden und sich überkreuzenden Linien verschiedener Verkehrstr?ger bildet. Der Bahnhof ist kein Zugbildungsbahnhof, sondern ein reiner Personenbahnhof ohne Abstellfunktion.

Betrieblich gesehen stellt der Bahnhofskomplex einen Berührungsbahnhof dar, der aus drei unabh?ngigen Betriebsstellen besteht:

Der Hauptbahnhof wurde am 28. Mai 2006 nach etwa elfj?hriger Bauzeit er?ffnet, zuvor befand sich an dieser Stelle der Lehrter Stadtbahnhof. Ursprünglich war die Er?ffnung für das Jahr 2000 geplant, Probleme mit dem Grundwasserspiegel und Untergrund verz?gerten dies jedoch.

Der Berliner Hauptbahnhof ist heute der grte und modernste Kreuzungsbahnhof Europas. Entworfen wurde er vom Architekten Meinhard von Gerkan, vom Hamburger Architekturbüro Gerkan, Marg und Partner.

Es gibt zwei Hauptebenen für den Bahnverkehr sowie drei Verbindungs- und Gesch?ftsebenen.

Das Konzept einer Kathedrale des Verkehrs konnte nicht ganz nach den Wünschen des Architekten verwirklicht werden. So mu?te u.a. die geplante Gew?lbekonstruktion einem Flachdach weichen, das Glasdach über der oberen Schienenanlage wurde gekürzt. Das führte zu Konflikten zwischen Bahnchef Mehdorn und dem Architekten.

Trotzdem ist der Bahnhof filigran, gro?zügig und lichtdurchflutet. Die 321 Meter lange gl?serne Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn wird von der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden 160 Meter langen und 40 Meter breiten Bahnhofshalle gekreuzt. Damit wird architektonisch der vorgegebene Gleisverlauf unterstrichen. Ein raffiniertes System gro?er ?ffnungen in den Decken aller Ebenen l?sst Tageslicht bis zu den unteren Gleisen gelangen. Zwei 46 Meter hohe Bürogeb?ude, die so genannten Bügelbauten, überspannen au?erdem die Stadtbahn und bilden den weithin sichtbaren Rahmen für diesen einzigartigen Verkehrsknotenpunkt. So hebt die Architektur den Charakter des Bahnhofs als Kreuzung hervor. Für die Hamburger Architekten von Gerkan, Marg & Partner war die Bedeutung des neuen Berliner Hauptbahnhofs als Schnittstelle im zusammenwachsenden Europa der bestimmende Faktor ihres Entwurfes.

科隆大教堂

字数超过百度标准了。。。这里是链接 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">斯图加特对科隆比分预测

2023-02-18,22:30,斯图加特对科隆预测比分是:1:1。

斯图加特本赛季升回德甲,但显然仍然是中低级别球队,目前排名倒数第五。近五轮1胜1平3负,只1:0击败了近况同样不佳的沃尔夫。

科隆上赛季高居第五,本赛季突然崩盘,1平6负排名垫底,并且落后分数太多,眼看保级都很成问题。但科隆在冬歇期归来后,保持着非常出色的状态,近5轮比赛保持着不败金身,期间防守端稳固只丢掉2球。

此次两队都渴求争分来达成球队自身的目标,战意都不会差,历史战绩:双方各项赛事近10次交手,斯图加特5胜3平2负占据上风。

详细分析:

1、斯图加特

斯图加特本赛季德甲20轮过后取得3胜7平10负的战绩,积16分暂时位列联赛积分榜第17位。斯图加特在此前一波主场3连胜后近两个主场难求一胜,近期主场遭遇滑铁卢。目前球队暂时排名联赛倒数第二,落后安全区3分。

2、科隆

科隆本赛季德甲20轮过后取得6胜8平6负的战绩,积26分暂时位列联赛积分榜第11位。科隆进攻端火力强劲,赛季至今为止20轮比赛战罢已经收获32球,但是球队后防线的发挥非常糟糕,目前已经丢掉31球。

全队目前有3名球员赛季至今至少收获6球,而且已经有多达14名球员取得进球,球队进攻端多点开花。科隆已经连续7个联赛客场未尝胜绩,期间有2场单场至少丢5球。

达尔文拱门已坍塌,坍塌的原因是什么?

坍塌的原因是自然原因。

达尔文拱门的坍塌是自然因素造成的。

达尔文拱门位于加拉帕戈斯群岛,是达尔文进化论诞生的地方。加拉帕戈斯群岛,又称科隆群岛,起源于火山爆发。现在这个岛上还有很多火山,最高的是沃尔夫火山,海拔1707米。基于一次又一次的火山爆发,科隆群岛形成了非常独特的地形。此外,这些岛屿位于三大洋流的交汇处,因此该岛拥有丰富的动植物资源。

达尔文拱门

达尔文拱门是太平洋加拉帕戈斯群岛附近的标志性岩层,位于厄瓜多尔海岸数百英里处。其实达尔文拱门是岩石自然形成的拱门。总体而言,达尔文拱门有突出的方形柱子和圆形隧道状入口,从远处看像拱门。

这是达尔文进化论诞生的地方。

19世纪环球航行的达尔文,偶然停靠在科隆群岛,被岛上丰富的动植物群所吸引,就在这里呆了一个多月。达尔文在科隆群岛逗留期间,在岛上视察时做了记录。后来,他将这些生物记录与南美洲的物种进行了比较,从而诞生了进化论。因为达尔文的进化论主要受科隆群岛生物多样性的启发,科隆群岛被认为是进化论的发源地。

达尔文拱门位于科隆群岛,是自然形成的拱岩层,由两根石柱和弧形拱岩组成。

这个景点矗立在海和水中,是科隆群岛的代表性景点。来参观科隆群岛的游客通常会去达尔文拱门拍照。但是为了保护,游客不允许踏上拱门所在的礁石。然而,就在几天前,达尔文拱门顶部的拱形岩石因海水侵蚀而坍塌。

达尔文拱门是怎么坍塌的呢?

是因自然侵蚀坍塌。达尔文拱门主要由岩石组成,这些岩石很容易被侵蚀,在海上变得非常脆弱。达尔文拱门经过多年的风吹日晒,一定遭受了严重的内部侵蚀,自然坍塌也是合理的。

德甲:哈兰德天外飞仙,多特40重登榜首

北京时间2021年9月20日,德国足球甲级联赛2021-2022赛季第5轮联赛全部战罢,“南天王”拜仁7-0大胜波鸿,联赛一波四连胜,4场打入19球,攻击力恐怖至极,同时也超越了本轮被逼平的狼堡,以净胜球的优势重登榜首;狼堡本轮联赛遭到法兰克福的强烈抵抗,最终双方1-1战平;多特蒙德主场4-2战胜柏林联合,取得联赛3连胜,哈兰德双响,并有一个天外飞仙的进球;

拜仁慕尼黑7-0波鸿

拜仁本轮联赛迎战波鸿,他们在上半场第16分钟就由萨内的直接任意球得分打破僵局;随后,基米希、格纳布里和对手的乌龙大礼,让拜仁上半场就4-0大比分领先,下半场,拜仁为了让莱万继续自己连场进球的记录,不断为其做球,莱万也不负众望,在第61分钟,接到格纳布里喂饼,轻松将球打进,将自己联赛连续进球记录扩大到19场,主场进球记录13场;随后,基米希完成梅开二度,舒波莫廷3终于取得进球,最终拜仁主场7-0大胜来访的波鸿,取得联赛4联赛,各项赛事7连胜,超越狼堡重登积分榜榜首。

沃尔夫斯堡1-1法兰克福

沃尔夫斯堡新赛季表现出色,前四轮比赛保持全胜,在积分榜上力压南天王拜仁排在榜首,本轮他们主场迎战实力相对较弱的法兰克福,他们在本场比赛遭遇到了对手的顽强抵抗,比赛第37分钟,莫兰斯为法兰克福首开记录,1-0领先狼堡;狼堡在第69分钟,由韦霍斯特破门扳平比分,随后狼堡在拥有全场15次射门的优势下,始终无法打入超出的第2球,最终无奈只能接受平局,同时将积分榜榜首的位置交给了拜仁慕尼黑。

多特蒙德4-2柏林联合

多特蒙德在联赛第2轮爆冷被弗莱堡2-1击败后,迎来强势反弹,他们先是在联赛中先后击败霍芬海姆和勒沃库森,随后在欧冠首轮中,客场2-1击败土耳其劲旅贝西克塔斯,各项赛事取得3连胜,本轮比赛他们主场对阵新赛季表现出色的柏林联合,上半场第9分钟,哈兰德为格雷罗做球,后者凌空抽射破门,多特1-0领先;哈兰德头槌破门、罗伊斯制造乌龙,多特轻松3-0扩大了领先优势;

3球落后的柏林联合随后发起了反击,他们由克鲁斯的点球和沃格萨默的头球连扳2球,将比分改写成3-2,比赛悬念瞬间回来,但哈兰德在比赛第83分钟,天外飞仙式的禁区线上的吊射破门,一举锁定比赛胜利,最终多特蒙德4-2拿下柏林联合,积分榜上升到第3位。

联赛积分榜上,拜仁凭借着这一波7-0的大胜,以净胜球的优势,一举超越狼堡排名联赛第1;狼堡与拜仁同积13分紧随其后排名第2;多特取得联赛3连胜,积分榜上排名第3;柏林赫塔以一波2连胜,悄悄爬到了积分榜第9位;门兴本轮爆冷被奥格斯堡1-0击败,五轮联赛仅积4分,排名倒数第3;本轮大部分落败的波鸿排名第17位;升班马菲尔特5轮仅1分排名垫底。

德甲联赛第5轮其余比赛赛果:

斯图加特1-3勒沃库森;科隆1-1RB莱比锡;奥格斯堡1-0门兴;

美因茨0-0弗莱堡;柏林赫塔2-1菲尔特

达尔文拱门已坍塌,是哪种因素造成坍塌的?

达尔文拱门坍塌是由自然因素导致的。达尔文拱门所处地点为加拉帕戈斯群岛,这个岛是达尔文进化论的诞生之所。加拉帕戈斯群岛也被称为科隆群岛,源自于火山喷发。现如今这座岛上依旧矗立着诸多火山,其中最高的一座为海拔高1707米的沃尔夫火山。基于一次又一次的火山喷发活动,科隆群岛形成了非常独特的地形地貌。再加上该群岛位于三大洋流的汇集之处,所以这个岛上的动植物资源是非常丰富的。

科隆群岛形成初期,这里是没有动植物存在的。后来因为海水漂流以及气流风动等原因,一些海洋生物,鸟类以及植物种子逐渐进入到这个群岛之中,然后在此?落地生根?。科隆群岛因处于汪洋大海的包围之中而长期与外界隔绝,所以这些动植物在来到该群岛之后便逐渐脱离外界的自然生态演变,取而代之的是独属于科隆群岛的一套生态系统。也就是因为这样,科隆群岛上的生物不仅颇具多样性,同时还兼具独特性。

就科隆群岛的生物多样性与独特性来说,生活在这里的地面动物以及高等植物都有700多种,此外还有80多种鸟类与昆虫。这个岛上生活着许多巨龟以及大蜥蜴,像?加拉帕戈斯群岛?这个名字便就是代表巨龟之岛。另外,北半球仅有的企鹅品种便就是生活在科隆群岛上。基于该岛的生物多样性,人们将其称之为?世界最大的自然博物馆?。

十九世纪的时候环球航行的达尔文偶然停靠于科隆群岛,结果被该岛屿丰富的动植物所吸引,因而在此停留了一个多月。待在科隆群岛期间达尔文在岛上一边考察一边做记录,后来他将这些生物记录与南美大陆的物种进行比对分析,从而诞生了进化论。因为达尔文所提出的进化论的理论灵感主要来自于科隆群岛的生物多样性,所以科隆群岛也因此被视为进化论诞生地。

地处科隆群岛境内的达尔文拱门是自然形成的拱门状岩层,由两根石柱以及弯曲的拱状岩石共同组成。这处景点耸立于海水之中,是科隆群岛颇具代表性的一处景点,前来科隆群岛游玩的游客一般都会前往达尔文拱门景点拍照留念。不过出于保护,该拱门所处的礁石是不允许游客踏足的。然而就在几日之前,达尔文拱门顶上的拱状岩石还是因为海水侵蚀而发生了坍塌。

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